TPM2000、tpm-rを検討中 車両診断機 への 質問をいただきました
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
お問い合わせの内容
[商品名] 決まってない
[在庫確認] 必要ない
[ご予算] 20万以下
[診断機を使ったことがある] 使用経験がある
[使用機種名]
[診断車種] 国産車メイン
[診断機で行いたい作業]
[お問い合わせの内容]
今すぐに購入するかはわかりませんが、
日本ベンチャー dtシリーズ（普通車拡張版）、
TPM2000、tpm-rを検討中です。国産車メインでオールマイティーに
使えるものが欲しいのですがおすすめの機種はありますか？
tpm-rが2000より安いですが少々劣るのでしょうか？
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お問い合わせありがとうございます
まず、TPM-RはTPM2000の後継となりますので、
現在購入するのであればTPM-Rの方がよろしいと思います。
基本ソフトは一緒ですが、機能はTPM-Rのが多いと思います。
日本ベンチャーは、正直あまり販売したことが無いので、使用感などは不明ですが、
世代的に1世代前の診断機となります。
サポートセンターは充実していると思います。
現在のご予算でおススメなのは、Seednewの新機種 S-DMT-M1
ちなみに、TPM-R、MST2000、S-MDT-M1は、
共にソフトウェアを開発しているのは
ツールプラネットとなりますので、
基本的な部分の診断では同じ機能と言えます。
=============================
Seednew ダイアグノスティックメンテナンスツール S-DMT-M1 車両診断機
S-DMT-M1C S-DMT-M1C ダイアグノスティックメンテナンスツールセット(SEEDNEW)< こんなに便利>
★プリウス50系をはじめとする最新ハイブリッド車のさまざまなサポート機能搭載!
★アイドリングストップ車用、ISSバッテリー交換時のデータリセット機能搭載!
★スターター(セルモーター)交換目安の確認、または交換後の始動回数クリア機能搭載!
★言語表示を英語に切り替え可能
★フロントグリル、エンジンフード、バンパーまたはフロントガラス等の交換時に必要なレーダー点検やカメラ調整の機能搭載!
★エンジンオイル交換後のオイル集積値リセット機能搭載(マツダ車)
★オイル交換時などに点灯するメンテナンスマーク消去機能搭載(サービスインターバルリセット)
★BluetoothでiOS/Android端末と同期する事により、少し離れた場所からでもスマートフォン・タブレットで診断結果をお客様にご覧いただけます!
(対応の機種、バージョンはメーカーサイトにてご確認下さい)
★Android端末で車検証のQRコードを読み込むことによって、スピーディーな車両データの管理が行えます!
S-DMT-1本体の特徴
☆ハードスペック
●本体は片手で問題なく取り扱う事が出来るジャストサイズ
●画面は見やすい4.3インチワイドカラー液晶モニターにバックライトが光拡散する最新のLED(Light diffuser)を搭載
●操作パネルは円を描くようにスクロールするサークルスクロール(Circular scroll)パネルを採用
●本体裏面にはフィンガーディップ(溝)を設け操作中に滑り落ちないように使い勝手に配慮しました。
☆簡単診断レポート
●お手持ちのタブレットやスマートフォン等でお客様の車両の健康診断レポート(必須6項目)を作成!
事務所や商談ルームでお客様にタブレット画面を提示し、車両の状況説明を対話型にて行い収益性を向上させます。
※アンドロイド端末にてアプリ(愛車診断)をダウンロード
☆購入後のサポート&メリット
●購入後1年間のソフトウェアアップデートは購入価格に含まれます。
●2年目から有料アップデートにて本体補償継続
(S-DMT-M1のトータルリペアソリューションの契約更新は別途)
トータルリペアソリューションの更新は特別価格を設定しております。
●整備モードへの変換がマニュアル操作より簡単に出来たり、電子制御ブレーキシステムの
エア抜き等がディーラーに持ち込まなくても出来るようになります。
●スマートフォンによるリモート操作が可能!
※アンドロイド端末及びIOS端末にてRemote Diagアプリをダウンロード
☆診断ソフト
国産乗用車、欧州車、国産トラックの全21メーカーの対応
●国産乗用車
トヨタ(レクサス含む)・日産(GT-R含む)・ホンダ・三菱・マツダ・スズキ・ダイハツ・スバル
欧州車
メルセデスベンツ・アウディ・フォルクスワーゲン・BMW・BMWMINI・
フィアット・アルファロメオ・ベントレー・マセラッティ
●国産トラック
いすゞ・日野・三菱ふそう・UDトラックス
☆診断機能
●アクティブテスト機能 シミュレーションテストを行うことで、故障診断の作業効率を高めます。
例えば、パワーバランスで任意の気筒を1気筒毎停止することにより、失火シリンダーの特定や
各気筒の状態を確認できます。
●作業サポート 部品交換時の学習やディーゼル車のDPF再生、インジェクター登録、HV車のABSブレーキオイルエア抜き、
モード移行、EV車のウォーターポンプ駆動などに対しても充実した機能です。
●カスタマイズ機能 車両の設定変更が可能なカスタマイズ機能を備えています。オートライト感度調整、デイライト設定、
リアワイパーリバース連動設定など、お客様のご要望に応じたきめ細かいサービスが行えます。
●データ表示 ライブデータの全選択、個別選択、保存機能があります。
●フリーズフレーム DTC検出時の実測値を保存表示します。
●印刷機能 S-DMT-1専用Bluetoothミニプリンター(オプション)で自己診断結果やディスプレイに表示したデータを
直接印刷することができます。
●ソフトウェアのアップデート機能 インターネットでユーザー登録を行っておくと、ソフトウェアのアップデートが簡単に行えます。
○本体仕様
本体寸法:122(W)×182(H)×29(D)mm
本体重量:374g
電源電圧:7-35V
仕様温湿度範囲:0～40℃(20-85%)
保存温湿度範囲:-20～50℃(20-85%)
CPU:ARM Cortex M3×2(Main 120MHz, Sub 72MHz)
ROM(OS):512KB
ROM(AP):2GB(SD カード)
RAM:64MB
外部デバイス:SD カードスロット
PC 用I/F:USB2.0×2(Host/Device)、RS232C シリアルポート
標準I/F : CAN(ISO-11898 、ISO-11519 、SAE-J2411) 、K-line/L-line(ISO-9141 、
ISO-9141-CARB 、KWP2000 、SAE-J1850) 、Generic(Pull-up/Pull-down
UART×2), DDL, MMC
LCD:4.3 インチWQVGA(480 RGB×272Pixels)TFT カラー液晶
OS:FreeRTOS
操作キー:静電容量スイッチ
●お探しの部品・パーツございましたらお気軽にお問い合わせください●
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★ ダイハツ純正部品,スズキ純正部品,いすゞ純正部品
★ 三菱ふそう純正部品 日野純正部品
★ 優良社外部品
まず、TPM-RはTPM2000の後継となりますので、
現在購入するのであればTPM-Rの方がよろしいと思います。
基本ソフトは一緒ですが、機能はTPM-Rのが多いと思います。
日本ベンチャーは、正直あまり販売したことが無いので、使用感などは不明ですが、
世代的に1世代前の診断機となります。
サポートセンターは充実していると思います。
現在のご予算でおススメなのは、Seednewの新機種 S-DMT-M1
ちなみに、TPM-R、MST2000、S-MDT-M1は、
共にソフトウェアを開発しているのは
ツールプラネットとなりますので、
基本的な部分の診断では同じ機能と言えます。
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Seednew ダイアグノスティックメンテナンスツール S-DMT-M1 車両診断機
★プリウス50系をはじめとする最新ハイブリッド車のさまざまなサポート機能搭載!
★アイドリングストップ車用、ISSバッテリー交換時のデータリセット機能搭載!
★スターター(セルモーター)交換目安の確認、または交換後の始動回数クリア機能搭載!
★言語表示を英語に切り替え可能
★フロントグリル、エンジンフード、バンパーまたはフロントガラス等の交換時に必要なレーダー点検やカメラ調整の機能搭載!
★エンジンオイル交換後のオイル集積値リセット機能搭載(マツダ車)
★オイル交換時などに点灯するメンテナンスマーク消去機能搭載(サービスインターバルリセット)
★BluetoothでiOS/Android端末と同期する事により、少し離れた場所からでもスマートフォン・タブレットで診断結果をお客様にご覧いただけます!
(対応の機種、バージョンはメーカーサイトにてご確認下さい)
★Android端末で車検証のQRコードを読み込むことによって、スピーディーな車両データの管理が行えます!
S-DMT-1本体の特徴
☆ハードスペック
●本体は片手で問題なく取り扱う事が出来るジャストサイズ
●画面は見やすい4.3インチワイドカラー液晶モニターにバックライトが光拡散する最新のLED(Light diffuser)を搭載
●操作パネルは円を描くようにスクロールするサークルスクロール(Circular scroll)パネルを採用
●本体裏面にはフィンガーディップ(溝)を設け操作中に滑り落ちないように使い勝手に配慮しました。
☆簡単診断レポート
●お手持ちのタブレットやスマートフォン等でお客様の車両の健康診断レポート(必須6項目)を作成!
事務所や商談ルームでお客様にタブレット画面を提示し、車両の状況説明を対話型にて行い収益性を向上させます。
※アンドロイド端末にてアプリ(愛車診断)をダウンロード
☆購入後のサポート&メリット
●購入後1年間のソフトウェアアップデートは購入価格に含まれます。
●2年目から有料アップデートにて本体補償継続
(S-DMT-M1のトータルリペアソリューションの契約更新は別途)
トータルリペアソリューションの更新は特別価格を設定しております。
●整備モードへの変換がマニュアル操作より簡単に出来たり、電子制御ブレーキシステムの
エア抜き等がディーラーに持ち込まなくても出来るようになります。
●スマートフォンによるリモート操作が可能!
※アンドロイド端末及びIOS端末にてRemote Diagアプリをダウンロード
☆診断ソフト
国産乗用車、欧州車、国産トラックの全21メーカーの対応
●国産乗用車
トヨタ(レクサス含む)・日産(GT-R含む)・ホンダ・三菱・マツダ・スズキ・ダイハツ・スバル
欧州車
メルセデスベンツ・アウディ・フォルクスワーゲン・BMW・BMWMINI・
フィアット・アルファロメオ・ベントレー・マセラッティ
●国産トラック
いすゞ・日野・三菱ふそう・UDトラックス
☆診断機能
●アクティブテスト機能 シミュレーションテストを行うことで、故障診断の作業効率を高めます。
例えば、パワーバランスで任意の気筒を1気筒毎停止することにより、失火シリンダーの特定や
各気筒の状態を確認できます。
●作業サポート 部品交換時の学習やディーゼル車のDPF再生、インジェクター登録、HV車のABSブレーキオイルエア抜き、
モード移行、EV車のウォーターポンプ駆動などに対しても充実した機能です。
●カスタマイズ機能 車両の設定変更が可能なカスタマイズ機能を備えています。オートライト感度調整、デイライト設定、
リアワイパーリバース連動設定など、お客様のご要望に応じたきめ細かいサービスが行えます。
●データ表示 ライブデータの全選択、個別選択、保存機能があります。
●フリーズフレーム DTC検出時の実測値を保存表示します。
●印刷機能 S-DMT-1専用Bluetoothミニプリンター(オプション)で自己診断結果やディスプレイに表示したデータを
直接印刷することができます。
●ソフトウェアのアップデート機能 インターネットでユーザー登録を行っておくと、ソフトウェアのアップデートが簡単に行えます。
○本体仕様
本体寸法:122(W)×182(H)×29(D)mm
本体重量:374g
電源電圧:7-35V
仕様温湿度範囲:0～40℃(20-85%)
保存温湿度範囲:-20～50℃(20-85%)
CPU:ARM Cortex M3×2(Main 120MHz, Sub 72MHz)
ROM(OS):512KB
ROM(AP):2GB(SD カード)
RAM:64MB
外部デバイス:SD カードスロット
PC 用I/F:USB2.0×2(Host/Device)、RS232C シリアルポート
標準I/F : CAN(ISO-11898 、ISO-11519 、SAE-J2411) 、K-line/L-line(ISO-9141 、
ISO-9141-CARB 、KWP2000 、SAE-J1850) 、Generic(Pull-up/Pull-down
UART×2), DDL, MMC
LCD:4.3 インチWQVGA(480 RGB×272Pixels)TFT カラー液晶
OS:FreeRTOS
操作キー:静電容量スイッチ